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    京東切入信用租賃市場,推出”京小租“提供全鏈條服務!
    2019-03-11 20:02:00發表3928

    中產階層的崛起,使得社會主流消費人群的消費意識發生了轉變,他們不滿足于僅僅的生存型與功能型消費,開始追求更具品質的消費。


    然而,絕大多數人卻因支付能力有限無法享受到這種消費。這就在一定程度上為租賃經濟的出現提供了很好的發展機會。


    對于中產階層而言,相較于花高價購買,以租賃的方式追求品質的生活,如一些低頻高價的耐用品、時尚性消費品等,顯得更加的經濟實惠與便捷。


    而從另一個角度來看,租賃的方式還可以讓物品本身發揮出最大的價值,將物品匹配到真正有需要的人,避免閑置與浪費,實現循環利用。


    如此看來,以租賃的方式開展消費與服務還是有著極大的益處的。


    隨著”互聯網+“模式的應用、國家政策的支持鼓勵以及消費升級的來臨,租賃經濟可謂是迎來了快速發展的階段。


    其中,表現最為明顯的就是租賃范圍的擴大。


    從原來單一的租房、租車擴展到”萬物皆可租“,兒童玩具、數碼家電、服飾箱包,甚至是綠植盆栽、萌寵動物等,都在租賃的范圍之內。


    一大批租賃平臺崛起了,它們在各自的領域里挖掘著租賃市場的消費力。


    比如衣物租賃平臺女神派、奢侈品包包租賃平臺包租婆、玩具租賃平臺兜噠玩具、家電租賃平臺淘租公等等。


    不夸張地說,租賃已經滲透到人們日常生活的方方面面,越來越多的人參與到“租生活”之中,它成為當下年輕人追求品質生活的新方式,備受追捧。


    據上海金融與法律研究院發布的《2019新租賃經濟報告》顯示,2018年我國租賃經濟市場交易額超過了63000億元,到2019年有望突破10萬億元,參與租賃經濟服務的人數也將超過1億人。


    可見,我國的租賃經濟市場規模龐大,且發展前景絕佳。


    顯然,這是租賃范圍不斷擴大帶來的成果,或者更準確地來說,應該是租賃模式轉變的作用。


    “押金”模式可以說是租賃中最普遍的方式。隨著共享經濟的出現,押金模式帶來的弊端日益顯現,尤其是在多起單車企業倒閉、千萬用戶押金難退的情況出現后 。


    以押金為核心、甚至為主要盈利模式的“偽共享經濟”已經失去了生命力,以“信用”取代押金的新租賃經濟成為租賃行業的發展趨勢。


    這種新模式,建立在個人商業信用評價體系上,有效地解決了雙方的信任問題,大大降低了消費者的使用門檻和資金風險,推動著品質消費的大爆發,消費升級到來。


    家庭場景、便民場景、高價低頻、時尚新潮四大塊,成為當下最受歡迎的租賃品類,“租生活”被越來越多的人所接受。


    據《2018國民“輕生活”報告》顯示,有近九成的消費者都在生活中使用過租賃服務。


    租賃經濟良好的發展前景和龐大的市場規模,吸引著眾多的巨頭們也紛紛進場布局。如阿里投資“衣二三”,自創的“閑魚”;騰訊構建的以微信支付為核心的個人消費信用體系;京東旗下的京東保租以及國美旗下的國美租租等。


    近日,有關消息透露,京東殺入信用租賃市場,聯合十幾家租賃行業品牌和商家,推出了小白信用租賃平臺“京小租”。


    為了幫助租賃商戶更快速、更低成本的切入租賃行業,京小租首創了信用租賃“全鏈條服務”,逐步讓租賃商戶實現“拎包入住”一步到位。


    與市場上的C端信用租賃模式不同,京小租有著自己獨特的一套模式。


    它通過聚合B端租賃商品商家,再來面對C端租賃商品消費者,即京小租是一個面向C端商業信用的B端租賃平臺。它構筑的是一個租賃平臺,而非直接提供C端租賃商品。


    由此可見,京東在租賃市場上的野心有多大。


    據了解,此次京小租定位于為用戶提供“全品類”的租賃商品,從手機、無人機、照相機等3C數碼產品,到住房、汽車、家居家電、珠寶箱包等,幾乎是覆蓋了用戶生活的方方面面。


    面對用戶,京小租提供了全品類的租賃商品,而面對商戶,京小租則提供了信用租賃的“全鏈條服務”。


    京小租整合了京東生態全鏈條資源,逐步實現商戶的“拎包入住”,從融資租賃、場景運營、風控決策、區塊鏈存證到物流、維修、供貨、回收殘值處理等,京小租提供了一條龍的服務來確保商戶能快速切入租賃市場。


    據悉,京小租還聯合了中國移動、海信、霍尼韋爾等13個知名品牌、渠道、商家代表,共同發起成立了“小白信用租賃聯盟”,旨在樹立行業規范,推動行業綠色發展。


    對此,京東數字科技副總裁區力表示,“共建共生”與“能力開放”,是京東數字科技長期的堅持。京東數字科技愿意全面開放自身能力,與合作伙伴達成互惠共贏,一起實現信用租賃市場的規范化、標準化。


    京小租憑借京東方面強大的資源優勢在租賃市場開辟了一條全新的道路。而至于京小租后續能否承載京東的愿景實現租賃的平臺化建設,還有待驗證。


    未來,隨著社會信用體系建設的逐漸完善,“信用”在租賃行業的推動作用將越來越明顯,到那時信用租賃市場又將產生怎樣的變化,格局如何,值得期待。


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